8月6日(日)「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が決勝日を迎えました。
“NCXX RACING with RIDERSCLUB”は、5年ぶり２度目のクラス優勝の奪還に向けて大会に挑みました。

決勝レースは19番グリットからのスタート（NSTクラスでは２番手）。レース開始１周目でライバルチームの転倒などもありNSTクラス1位で走行。
その後、順調に周回を重ね、夕方には西コースでのクラッシュのためセーフティーカーの介入や、ホームコースが一時的に強い雨に見舞われるなどの外的要因がありましたが、ライダー・チーム共に冷静に対応をすることができました。
最終的に、NSTクラス優勝、総合14位（過去最高順位）でレースを終えることができました。
また、EWCクラスのチームでもトラブルが相次ぎ、EWCも含めたYAMAHAチームの中でもトップリザルトとなりました。

伊藤選手、前田選手、山中選手、本当にお疲れ様でした。
また、NCXX RACING with RIDERSCLUBをサポートしていただいた企業の皆様、声援を送っていただいた皆様に感謝を申し上げます。

＊「NSTクラス」とは、レース車両の改造範囲が狭く、ほぼ市販車に近い状態のバイクで競うクラス

＊「EWCクラス」とは、エンジンの性能アップが可能であるほか、フロントフォーク、スイングアーム、ブレーキ、マフラーなど市販車から改造できる範囲が広く取られている

2023年 鈴鹿8耐開幕！ NCXX RACING with RIDERS CLUB ライダー＆監督コメント https://ridersclub-web.jp/column-764702/

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